当前，新能源汽车的普及率越来越高，因为其独特的优势已愈发成为解决能源、环境、城市交通等问题的一个主流趋势，也是未来汽车产业发展的一个主要方向。

新能源汽车电池系统里面需要大量的材料来实现电芯成组，每钟材料的功能是不同的,基本可以分为结构粘接材料、导热材料、绝缘材料、绝热材料和密封材料。

动力电池是新能源汽车的“心脏”，而胶黏剂是实现“心脏”持久动力的“肌膜组织”。当前，电动化浪潮席卷全球，动力电池需求呈“井喷式”爆发增长，胶黏剂市场规模亦同步放大。

胶带是由基材和胶黏剂两部分组成的物品，通过粘性能使两个或多个不相连的物体连接在一起，目前新能源汽车电池组在安装时，需要用到胶带对其进行捆扎固定，防止电池组松散。

新能源电池胶带按用途分类：终止胶带，PACK胶带，保护膜胶带，极耳胶带，高温胶带，固定胶带，可移动胶带，双面胶带等。常见的电池胶带分为如下：

PACK高温胶带：

PACK胶带主要采用专用聚酯、聚酰亚胺薄膜或纤维丝、绝缘纸等材料等为基材，并涂布专用胶水，主要用于软包电池铝塑膜包装的顶部、封边和底部的绝缘保护及固定、电池组的捆扎固定以及高端成品电池的制作。

我司生产的储能设备电池专用胶带0868A，以玻纤网格布为基材，双面均匀涂布我司研发配制的丙烯酸胶粘剂，再复合离型纸的⾼强度玻纤胶带。具有以下性能特点：

1.胶层中间有⼀薄层耐高温的玻璃纤维网布（玻纤在非常广泛的温度范围内仍能保持尺寸稳定，极少变形）可提供纵横双向的稳定尺寸，不易变形；

2.可粘贴材料范围广泛；

3.胶带不仅具有高粘性，同时也易于拆装。

纤维胶带：

特有的压敏胶层具有优异的持粘力和其他特殊性能，如优良的耐碱性、高抗拉伸性和抗变形性、绝缘导热性、耐高温性。用于动力电池的捆扎保护。我司生产的新能源电池捆扎专用单面纤维胶带替代钢带，能达到或超过钢带效果，成本下降至少60%。具有以下性能特点：

1、一年四季通用；

2、粘接性能优异、稳定；

3、产品兼容性广，能适应不同材料和不同环境。

随着电池胶带行业的快速发展，新能源电池胶带应用率也越来越高，由此我们可以看出电池胶带这一行业的巨大发展潜力。但由于新能源电池胶带品质繁多，各种品牌的胶带性能各异，品质参差不齐，大家在选购时应妥善选择。